思考停止の「流し」はなぜ売上を下げるのか?239乗務のログから見えた、感覚とデータのズレ
「稼げないドライバーが陥る3つの罠」というテーマで、別の媒体にエッセイを書いた。 罠の正体は、走り方・時間管理・アプリへの抵抗感——いずれも「なんとなく感覚でやってきたこと」だ。では、なぜ感覚は裏切るのか。このブログではその問いにデータで答えたい。 ...
「稼げないドライバーが陥る3つの罠」というテーマで、別の媒体にエッセイを書いた。 罠の正体は、走り方・時間管理・アプリへの抵抗感——いずれも「なんとなく感覚でやってきたこと」だ。では、なぜ感覚は裏切るのか。このブログではその問いにデータで答えたい。 ...
前回の「曜日と時間帯の売上パターン」に続き、今回は2つのテーマを検証します。 月によって売上は変わるのか 「雨の日はタクシーが儲かる」は本当か データは前回と同じ239乗務(2024年6月〜2026年2月)。天気データは気象庁の東京の日別降水量を使いました。 ...
2024年6月から2026年2月までの約20ヶ月分、239乗務・7,392配車の日報データを分析しました。「金曜が一番稼げる」「深夜は単価が高い」という感覚は本当なのか。実際の数字で検証します。 ...